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27회 결과입니다!

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저는 음악 관련 전공을 하고, 최근까지도 음악 관련 일을하던 쌩 문외한 비전공자입니다.

최근 진로를 바꾸고자 물류관리사 자격증을 따게 되었습니다.

그 중에 신지원에듀와 함께하게 되었는데, 정말 저의 신의 한수 였던것 같아요!

저는 비전공자라 단기를 이해하지 못할것 같아,

[절대합격반(기본이론강의)] 수업을 들었습니다.

이 점 참고해주세요!

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<공부 초보가 준비하며 느낀 깨알 Tip>

[물류관리론]

물류관리론은 5과목 중 가장 추상적이고 범위가 광범위합니다.

비전공자인 저에게는 정말 말을 이렇게 어렵게 꼬나 싶을정도로 어려웠습니다.

그렇다고 기본서만 보고 있으면 절대 고득점을 기대할 수 없다고 생각합니다.

기본서 전체를 대충 1회독하며 훑었다는 느낌이 들면,

2회독 때 기출과 동시에 비교하면서 봅니다.

기출을 풀어보시면, 분명히 '기출의 언어'가 느껴지실 겁니다.

기본서와는 다른 시험을 위한 언어가 존재합니다.

저는 21회 기출부터 26회까지 6개년 기출을 풀면서

중복되는 표현들과, 기출에서 언급한 개념들을 익혔습니다.

덕분에 이번 27회에서도 낯익은 표현들과 언어들이 느껴져 높은 점수를 받을 수 있었습니다.

기본서만 잡고있으면 절대 안됩니다.

2회독 부터는 무조건 기출로 가세요!

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[화물운송론]

27회에서 가장 어려웠던 과목입니다. 점수도 가장낮고요.

저는 화물운송론과, 국제물류론은 다른 과목과 달리

요즘말로 억까 문제가 좀 있다고 생각합니다.

공부해도 풀 수 없는 문제를 내주세요.

이번에도 억까가 좀 있었네요.

화물운송론은 최소비용법, 최단경로법, 보겔추정법, 북서코너법 등

계산문제에 겁먹지마세요. 금방 익숙해지면 공짜 점수 문제입니다.

물론 계산문제는 바로 재껴두고 마지막에 풀었습니다!

시간에 쫓기다보면 계산이 틀릴 여지가 많기 때문에, 한 순간에 풀기 쉬운 개념부터 풀었습니다.

화물운송론은 은근히 외울거리가 많은 과목입니다.

특히 해상운송 관련해서는 다른 것보다는 깊게 공부하셔야 합니다.

부정기선, 정기선 특히나 간과해서는 안 될 체선료, 체화료, 지체료 등

운임관련해서는 흐린 눈으로 넘어가서는 안돼요. 정확히 알고 가셔야됩니다!

택배는 약관만 익숙해지면 효자 파트입니다.

약관 다 외운다는 생각말고, 숫자만 외운다고 생각해보세요.

1년, 30일, 14일, 1년, 5년 이런식으로 먼저 접근해봅시다.

화물운송론 역시 기출의 반복되는 표현, 개념들을 느껴봅시다.

틀려라 내는 억지 문제 빼고, 맞출 수 있는 문제들은 다 맞춘다는 마인드로 접근합시다.

또 틀려라 내는 문제를 틀려서 기죽지는 맙시다.

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[국제물류론]

공부할 때 가장 재밌었던 과목이지만, 기출을 풀어보면 정말 어렵게 느껴지는 과목입니다.

솔직히 인코텀즈는 조금만 익숙해지면, 정말 쉽습니다.

인코텀즈 만큼은 유튜브 무꿈사TV에서 정리한 내용이 있는데 꼭 보세요. 정말 큰 도움되었습니다.

이 영상 하나로 인코텀즈는 정리가 된 것 같아요.

그 외 흐린 눈 하며 넘어갔던 국제조약, 국제기구(해상, 항공)에서 은근히 많이 나오기 때문에

무시할 수 없다고 생각합니다. 꼭 학습하고 넘어가셔야 합니다.

영어가 많이 나오는 문제는 최대한 시험 마지막에 풀었습니다.

난이도가 어렵게 나오기 때문에 틀려도 된다는 생각으로 접근하시고요,

그 외 개념문제는 다 맞힌다는 생각으로 꼼꼼이 보셔야 합니다.

특히 해상 보험, 책임체계, 톤수 관련해서는 무조건 이해하고 넘어가야 합니다.

저는 법규 다음으로 국제물류론에 시간을 많이 투자했습니다. 또 많이 좌절도 했습니다.