자격증 시험 후기는 처음 남겨보는데

나와 비슷할 수도 있는 직장인 수험생들에게 좋은 기운 전달하고 싶어서 나의 사례를 중심으로 남겨보는 후기임 : )

이제 막 시작하려고 알아보신다면 용기를 가지고 도전하셨으면 함~ 너도 당연히 할 수 있음!!!



1. Who am I?

나는 물류랑 전혀 관련 없는 회사에 재직 중인 7년차 직장인이고 전공은 조경디자인임!! 찐 비전공자에 뇌세포의 활성도는 30대 중반을 향해가면서 급속도로 떨어지고 있음!! 신지원에듀 교수님들만 전적으로 믿으면서 준비했음.

2. 응시 동기

코로나19 팬데믹으로 인해 대형 온라인플랫폼 시장을 중심으로 식품·외식산업은 급성장했고 그 중심에는 ‘콜드체인시스템’이 있었다고 생각함!! 일상 속의 많은 변화들을 바라보면서 자연스럽게 물류시스템에 대한 관심이 높아졌고, ‘물류’라는 분야에 대해 좀 더 깊고 전문적으로 알고 싶어서 물류관리사 자격증에 도전했음.

3. 물류관리사 공부법

짧은 기간 동안 준비해서 합격하셨다는 후기들을 보면 우리나라에 인재들이 많다는 생각이 들지만, 아쉽게도 나는 그런 인재가 아님 : )

기간은 총 3달 정도 준비했고 시간으로 환산하면 200시간+a을 투자했음.

직장인 수험생에게 퇴공이란 루틴한 본인 업무를 하면서 몇 달간 신규 프로젝트를 하나 더 맡는 정도의 난이도라고 생각함. 공부를 하는 동안 최대한 시간대별로 규칙적으로 생활하려고 의식적으로 노력했고 각종 모임들을 자제했음.

물류관리사 합격점수는 평균 60점이고, 한 문제당 2.5점이니 과목당 16문제를 틀려도 되는 거기 때문에 모든 내용을 알 필요는 없다고 생각하면서 접근하면 마음이 편해짐~ 한주에 딱 한 과목씩만 공부하는 방법을 선택해봤음!!!

시험일정에 맞춰서 2달 동안은 신지원에듀 단기완성반에서 제공되는 인강을 듣기만 했는데, 기초지식이 부족하다 보니 처음에는 집중하기 너무 어려웠음,,,,

시간의 힘을 믿으면서 이해가 안 돼도 그냥 교수님들의 열정적인 인강을 들으면서 지속적으로 뇌에 정보를 제공했음!!!



마지막 한달동안은 총 4회차 기출문제를 풀어봤는데 따로 시간을 정해서 풀거나, 회차별로 풀어보지는 않았고 일주일에 한 과목씩 과목별로 출력해서 풀어봤음.

오답노트까지는 안 만들어도 된다고 봄. 반복해서 기출되는 개념들은 있지만 시험이 문제은행식으로 출제되는 건 아니기 때문에 틀린 문제들이나 개념이 이해 안 되는 부분들만 체크해뒀다가 기출문제해설 인강을 활용했음. 과년도 기출문제해설에서도 이해 안 되는 부분은 다시 교재로 넘어가서 확인했음!!!

모든 수험생들이 어려워하는 과목은 물류관련법규인데 처음에는 막막하겠지만 의외로 공부 하다 보면 어느 정도 출제되는 패턴들이 있음!!!

그냥 전표훈 교수님이 강의 중에 중요하다고 말씀하시는 부분들만 체크해서 암기해도 합격에는 문제가 없는 것 같음. 법규과목은 그냥 교수님 말을 들으면 됨.

교재와 강의 위주로 공부하는 것을 추천하고, 교수님이 중요하다고 말씀해 주신 부분들은 꼭 정리해서 시험장에 챙겨가야 함. 이건 ‘정리할 수 있다’가 아니라 ‘정리해야만 한다’임!!!



4. 물류관리사 과목별 시험 후기

나는 대전문화여자중학교에서 응시했고 시험장이나 감독관도 무난했음.

가채점 결과 평균 점수는 72점!! 만족하는 점수임ㅋㅋㅋ 비전공자 직장인수험생 기준에서 과목별 후기를 간략하게 남겨보겠음.

제1과목 물류관리론 / 75점 / 체감난이도 : 중중

물류관리론은 나머지 과목들을 공부하다 보면 자연스럽게 점수가 올라가는 과목임.

대체로 직관적인 문제가 많다고 느껴졌고, 계산문제라고 할 만한 문제가 없어서 다행이었음. 다른 수험생들도 기출문제들만 꼼꼼히 풀어봤다면 크게 어렵다고 느끼지 않았을 것 같음!!!

제2과목 화물관리론 / 72.5점 / 체감난이도 : 중하

화물관리론은 기출문제들을 풀었을 때 늘 80점 이상이 나오던 과목임!! 실전에서 평소보다 점수가 낮게 나오긴 했지만 만족함. 이번 시험에서는 최단경로 문제가 평소보다 복잡하게 나왔길래 시간 안배 차원에서 그냥 안 풀고 넘어감. 택배 문제가 연달아서 출제돼서 당황했지만, 앞으로도 이 부분은 일상에서 너무 중요한 부분이기에 지속적으로 출제될 것 같다는 생각이 듦.

제3과목 국제물류론 / 67.5점 / 체감난이도 : 중상

국제물류론은 생소했지만 준비하면서도 가장 재밌게 공부했던 과목임. 개념이 어려운 건 아닌데 단순 암기할 용어들과 영단어들이 많은 과목이라 이해없이 암기만 해도 좋은 점수를 받을 수 있을 것 같긴함.

채점을 해보니 생각했던 것 보다 해상운송파트에서 너무 많이 틀렸음. 아무래도 1교시 마지막 과목이다보니 집중이 살짝 저하된 경향도 있는 듯 하고, 사실 무지성으로 답을 체크한 문제들이 많았음ㅋㅋ 딱 점수만큼 공부했나봄!! 오히려 걱정했던 인코텀스랑 국제항공운송 파트는 무난하게 나왔음.

제4과목 보관하역론 / 82.5점 / 체감난이도 : 중하

2교시의 시작이었던 보관하역론 문제들은 대체적으로 쉽게 느껴졌음. 계산문제들도 나오던 문제들만 나와서 애써 챙겨간 계산기를 쓸 일이 없었음. 화물관리론과 더불어 기출문제들을 충실히 풀어본다면 비전공자들도 비교적 쉽게 고득점을 받을 수 있는 고마운 과목이라고 생각함.



제5과목 물류관련법규 / 62.5점 / 체감난이도 : ??

물규관리사 시험의 꽃은 역시 물류관련법규임. 이 한 과목이 합격의 당락을 좌지우지 한다고 말하고 싶음.

어려웠던 건지 무난했던건지 모르겠음!!

난이도 측정불가!!

이번시험의 특징은 ‘옳지 않은 것은?’, ‘틀린 것은?’ 문제에 비해 ‘옳은 것은?’을 묻는 문제의 비중이 높다고 느껴졌고, 지문을 읽기도 전에 기세에서 밀린 것 같음ㅋㅋㅋ 합격률 조절하기에 가장 좋은 형태의 문제들 같음!!

막상 지문을 끝까지 읽어보면 확실히 아닌 지문들이 많아서 소거해가면서 답을 유추하는게 가능함!! 결과로 까지 이어졌으니 지문을 끝까지 읽어보길 바람!! 평소에 기출문제들 풀어볼 때도 확실히 이게 정답이야 라고 생각했던 경우가 적었어서, 원래 이 과목은 이렇게 풀어야 하는 것 같다는 생각이 듬.

시험이 끝난 후에도 합격을 확신하지는 못했었지만 가채점을 하면서 다시 문제를 읽어보니, 교수님이 중요하다고 말씀하신 부분들만 암기하면 충분히 과락은 면할 수 있다는 말이 맞구나 싶었음!!!



62.5점이라는 점수에 매우 만족함!!!

5. 총평

‘물류관리사’라는 시험은 직장인 비전공자에게 결코 쉽지는 않았지만, 그렇다고 취득하지 못할 자격증도 아니라고 생각됨.

이번 가채점을 통한 평균점수는 72점~

9월 7일 합격자통보 연락과 함께 확인해본 점수도 72점!!!

혼자 풀어봤을 때 점수보다는 낮았지만, 이 시험은 고득점을 받아야 합격하는 상대평가 아니라 평균 60점을 넘기면 자격증을 취득할 수 있는 절대평가이기에, 결과적으로는 매우 만족하는 점수를 받았다고 생각함!!

처음 아무것도 모르는 상태에서 시작했을땐 ‘이 많은 걸 도대체 언제 다보나ㅠㅠ’ 싶었는데 물류관리사 과목은 물류관리론부터 화물운송론, 국제물류론, 보관하역론, 물류관련법규까지 과목 간에 겹치는 부분들이 많다고 생각함.

다양한 채널과 다양한 교수님들이 ‘물류관리사’라는 자격에 대해 강의를 하시는 데, 자신에게 맞는 강의를 하시는 교수님들이 계시는 교육플랫폼을 강의를 듣기를 바람. 그런 강의가 나에게는 신지원에듀의 단기완성반 과정이었음.

물류관리사를 공부하던 중간중간 블로그에 기록했었는데, 백소라 교수님의 응원의 댓글이 나에게 큰 힘이 됐음ㅋㅋㅋ 유쾌한 신지원에듀 교수님들의 강의덕에 ‘합격’이라는 선물을 받았다고 생각함.

마지막으로 신지원에듀 교수님들에게 감사의 말씀을 남김!!